英朗GT13款，3月27日，当行驶38000公里，终于在4s店确认是点火线圈，火花塞损坏。 从刚买车就知道这个应该是英朗GT通病，是设计质量缺陷造成的，查阅了车质网很多这种情况。 这个英朗GT在行驶到3-4万公里，非常容易损坏点火线圈，火花塞，我就担心出现这个问题，没想到还是一样妥妥的中招了。 4s店跟我说，我的车出保半年了，不给免费更换。 我这车16年，就出现类似情况（抖动特别厉害，加速没劲），当时去检查，打开气门室盖，说可能点火线圈，火花塞有问题，但是用电脑检查 没查出问题，17年底，又出现一次类似情况，又去4s店又没有查出问题，说让我继续跑，出故障灯再来检查。 18年初，这次更加严重了，抖动非常厉害，马上去4s店，还是没检查出，只是说疑似缺火，点火线圈损坏，让出故障灯再来，那时候电脑才能确认毛病。 18年3月27，这次直接故障灯常亮闪烁，抖动异常厉害，去4s店用电脑检查，点火线圈，火花塞坏了，需要全部更换！ 几次出现故障都没检查出来，出保了才检查出来坏了，又不给免费更换。 这个车每5000公里都去别克4s店保养一次，更换各种易耗品，平日里基本上就是上下班使用，去市场买菜用。 假如是汽车别的零部件出现问题，我会自费更换，但是这个点火线圈火花塞，根本就是从胎里就有毛病，而且也不属于易耗品，确让我自费，我完全不能接受，希望相关领导帮我维权。