据悉，红旗H7将在今年10月份左右正式上市。新车将配备2.0T、2.5L、3.0L三款发动机，其入门级售价在25万左右。同时，基于红旗H7的插电式混合动力车型也在开发当中，有望在不久的将来推出。
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网易汽车5月28日报道 复兴红旗品牌，不仅是一汽获得利润的一个手段，更是一汽身上所肩负的使命。按近日新京报报道的信息，红旗H7将在今年10月份左右正式上市。新车将配备2.0T、2.5L、3.0L三款发动机，其入门级售价在25万左右。同时，基于红旗H7的插电式混合动力车型也在开发当中，有望在不久的将来推出。
信息点：1、有望10月上市；2、配2.0T/2.5L/3.0L三种动力；3、将推出插电式混动车型
红旗H7
● 尺寸：车身长度高达5095mm
红旗H7在车身尺寸方面占尽了优势，其长宽高分别是：5095/1875/1485(mm)，均领先于同级别的奥迪A6L，国产奔驰E级，国产宝马5系以及丰田皇冠。但是轴距方面不占优势，没有冲上3米大关，仅仅维持在2970mm。
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车型 |
长（mm）
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宽 （mm） |
高（mm） |
轴距 （mm） |
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红旗H7 |
5095 |
1875 |
1485 |
2970 |
|
丰田皇冠 |
5005 |
1810 |
1475 |
2925 |
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新一代A6L |
5015 |
1874 |
1455 |
3012 |
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国产奔驰E级 |
5012 |
1855 |
1464 |
3014 |
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国产宝马5系 |
5039 |
1860 |
1471 |
3108 |
| 网易汽车制表 | ||||
● 外观：商务/沉稳
虽然运动化已经成为汽车设计的一大潮流，不过眼前的红旗H7却没有加入多少运动元素，商务、沉稳是形容红旗H7的最佳形容词。尺寸巨大的盾形中网采用直瀑式设计，简约、低调的线条如同正装一般，严肃、庄重。
红旗H7
红旗H7
车身线条圆滑流畅，打破了旧款红旗车型线条笔直生硬的保守印象。长度超过5米的车身显得格外修长，前高后底的游艇式腰线更是让红旗H7显得优雅十分。虽细节设计不尽相思，不过红旗H7的圆润设计，很容易让人想起在售的奥迪A6L车型。
● 内饰：稳重大气
从之前曝光的内饰来看，红旗H7将沿用几十年来红旗的传统标致：向日葵风格的圆形徽章。其仪表台的设计讲究对称美，采用了大尺寸液晶屏，配置了一键发动机点火按钮，GPS导航、车载电视、蓝牙电话等电子系统。中控台上还采用了凸显高贵的仿桃木设计。图片当中还可看出，档位部分以及大部分圆形按钮都采用了镀铬装饰处理。
红旗H7
● 配置：智能化配置成亮点
电子系统方面，从此前获得的一份资料来看，H7将有望搭载ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、选装AFS前照灯和夜视系统，FCA前方避撞系统以及RV倒车影视等科技装备。
红旗H7
● 动力：未来将推插电式混动型号
按此前消息，H7将打造两款V6发动机，包括2.5L、3.0L两种型号。其中，代号为CA6GV1的3.0L发动机采用了缸内直喷技术，能够爆发出170kW/6000rpm的最大功率级300Nm/3000rpm的峰值扭矩。
除上述两款自然吸气发动机外，H7还将搭载一款代号为CA4GC20T涡轮增压发动机，该发动机排气量为2.0L，拥有直喷技术、双VVT可变气门正时系统和增压中冷技术，其最高功率达到150kW/5500rpm。与上述车型搭配的，是一款6速手自一体变速器。
红旗H7 PHEV
值得注意的是，红旗还将推出H7 PHEV插电式混合动力型号，该车动力系统由2.0T发动机（145kW，280N·m）和锂离子电池驱动的马达（40kW）组成，将匹配7速双离合自动变速器。
● 市场：以公务带动商务
此外作为民族品牌，红旗更容易获得政府订单，若定价合适并推出适合的排量，H7抢占部分公务用车订单并非难题。从它的配置和定位来看，此款车很有可能成为国家部级以上公务用车的热门首选。以公务车带动商务车销售也不失为良方之一。
