一起看似普通的交通事故，却给上市公司比亚迪(002594.SZ、01211.HK)带来了意想不到的损失。昨天，比亚迪A股、港股股价双双暴跌。按A股总股本23.5亿股算，其盘中最高损失57.34亿元市值。有投资者称，比亚迪遭遇了最昂贵的车祸。
北京晨报5月29日报道 一起看似普通的交通事故，却给上市公司比亚迪(002594.SZ、01211.HK)带来了意想不到的损失。昨天，比亚迪A股、港股股价双双暴跌。按A股总股本23.5亿股算，其盘中最高损失57.34亿元市值。有投资者称，比亚迪遭遇了最昂贵的车祸。
据媒体报道，26日凌晨，一辆红色GTR跑车和一辆宝马车在深圳滨河大道飙车，其中红色GTR与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，一辆的士起火，司机和两名乘客惨死。着火的的士正是比亚迪投放出租车市场的纯电动汽车E6。
昨天，比亚迪A股、港股股价双双暴跌。其中A股最大跌幅达9.84%，港股最大跌幅为9.38%。截至收盘，比亚迪港股收于15.24港元，跌幅为5.93%；A股收于23.75元，跌幅为2.58%。
分析人士称，昨天比亚迪的股价之所以暴跌，主要还是对其电动汽车安全性能的担忧。有汽车行业人士称，比亚迪纯电动汽车E6的电池组，全部设定在整个车身的底盘上，全部车身用的电池组，是由共计90块的ET-POWER铁电池单元共同组成。正是这个原因，使得底盘成为了比亚迪E6最应该受到保护的重点部位。但该人士也表示，比亚迪E6先行者续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。此次事故也仅仅是一次由超跑超速引发的单方事故，希望自主纯电动产品能够越发可靠、先进。
