ES300h中国首发雷克萨斯全阵容亮相车展

2012-06-07 00:12:01　来源: 网易汽车　有1人参与手机看新闻

位于4号展馆的雷克萨斯携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型亮相，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES 250，首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。

网易汽车6月7日深港澳车展现场报道 2012深港澳车展于今日正式拉开帷幕，网易汽车报道团队现在前方为您带来最精彩、及时的车展报道。位于4号展馆的雷克萨斯携旗下配备全新纺锤形格栅设计的9大系列11款车型亮相，其中包括全球首发的全新一代豪华轿车ES 250，首次在中国展出的全新一代ES 350和ES系列中的全新成员ES 300h混合动力车型。

● ES300h混合动力车型

信息点：百公里油耗5.9L；2.5L发动机+电机组合

[雷克萨斯ES 39.0-65.1万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

● 外观：融入新家族脸谱更时尚年轻

新一代ES采用了雷克萨斯标志性的纺锤形前格栅和融入LED元素的前大灯，整体造型相比以前更加简洁流畅。尾部的变化十分明显，更多直线元素的加入让其尾部造型显得更加精神，尤其是尾部线条与侧身线条的完美融合，让整车设计显得相当和谐。

雷克萨斯ES250

新一代ES的车身尺寸为4895×1821×1450mm，轴距为2819mm，在宽度和高度方面并没有太大变化，但长度和轴距分别加长20mm和44mm，尤其是室内空间的一番调整，有效增加了后排乘员的腿部空间。

雷克萨斯ES250

● 内饰：用料提升豪华感增强

新一代雷克萨斯ES采用全新设计的内饰，这包括新的仪表板和中控台。此外，内饰还采用了一个类似时钟的装置、升级的调控装置以及更高品质的内饰材料。金属质感体现的是年轻和运动，即使加入了桃木装饰也丝毫不显得呆板和老气。配置方面，除了座椅通风加热外，还能看到它配备了方向盘加热以及忙点提示系统，当然这在雷克萨斯上面出现也很正常。

轴距加长雷克萨斯ES250北京车展发布

● 动力/平台：两种不同的发动机

第六代雷克萨斯ES仍然使用的是凯美瑞平台，但这次并非完全套用，而是使用了与凯美瑞相同平台但轴距更长的亚洲龙底盘。因为采用更长的亚洲龙底盘，第六代ES在空间表现上应该会更好。

百公里油耗5.6L 新一代雷克萨斯ES发布

从曝光的环保目录来看，雷克萨斯ES将推出ES350、ES250以及ES300h混合动力车三个型号。其中ES350还会使用强劲的3.5升V6动力，ES300h搭载的是2.5升阿特金森循环四缸发动机+电动机的组合，百公里油耗仅为5.9升；而鉴于国内消费者更注重配置的情况，在中国将主推搭载2.5L发动机的ES250车型。

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第六代雷克萨斯ES官图解析

第六代雷克萨斯ES官图解析

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第六代雷克萨斯ES官图解析

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<h2>第六代雷克萨斯ES官图解析</h2>
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<h2>第六代雷克萨斯ES官图解析</h2>
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<h2>第六代雷克萨斯ES官图解析</h2>
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●市场前景：豪华感有所提升定价很重要

雷克萨斯也算是进入国内很早的豪华品牌了，出色的品质和豪华程度也给很多老司机留下了深刻的印象。但随着时代的发展，雷克萨斯似乎变得越来越曲高和寡，当欧系产品纷纷在国内开始了它们的国产化进程，雷克萨斯仍然坚持着原装进口的身份，或许说这样的理由是可以保证该品牌一贯高质量，但同样曲高和寡的定价会让人望而却步。新一代ES若想在国内取得有所突破的成就，一个诱人的价格必不可少。