奥迪汽车首席执行官Rupert Stadler在今年早些时候曾表示:“奥迪新一代Q7将配备混合动力系统,并且采用电动马达驱动后轮实现四驱。”而参考已经推出的A8混动版,共享2.0TFSI+电动机的组成将成为全新Q7的主要动力来源。
网通社12月4日报道 更为节能高效的动力系统已经成为了汽车技术发展中的一种趋势,而新能源则是其中最主要的方向之一。奥迪Q7有望在2014年迎来全新一代产品,而混动版本的加入将成为最大看点。奥迪汽车首席执行官Rupert Stadler在今年早些时候曾表示:“奥迪新一代Q7将配备混合动力系统,并且采用电动马达驱动后轮实现四驱。”而参考已经推出的A8混动版,共享2.0TFSI+电动机的组成将成为全新Q7的主要动力来源。
换代Q7将推混动版本 2.0TFSI+电动机
有了混动系统的支持,奥迪Q7将在经济性方面达到前所未有的水平。配备在奥迪A8混动版上的为2.0升TFSI发动机与电动机的系统组成,最大功率为241马力。而最大扭矩则达到了480牛米。此外其全电动条件下能以每小时60公里的速度行驶3公里,油耗则只有6.3升/百公里。
有望于2014年推出 车身减重350千克
随着推出时间的确定,奥迪全新一代Q7的路试谍照也是频频曝光。新车将以Crosslane Coupe概念车为蓝图,使用大众最新的MLB平台研发。此外值得一提的是,为了进一步提升经济性全新Q7在车身重量上减少了350千克,其中铝合金和碳纤等高级材料的应用起到了至关重要的作用。而在传统动力方面除了3.0L V6机械增压引擎之外,新一代奥迪Q7还将首次采用最新的2.5升直列5缸TFSI缸内直喷涡轮增压发动机,排量为2480ml,也将提供两个动力版本,分别能够输出250kW及265kW的最大功率。
全方位的普及混动技术将是奥迪未来几年的核心内容,而相信通过混动与轻量化的配合,全新一代Q7将在燃油经济性上占据领先优势,开辟大型SUV在新能源方面的新市场。(
(本文来源:网通社 )