日前，海外媒体Motor1曝光了一组奥迪e-tron的最新路试谍照，该车型正在进行最后的测试，为9月17日亮相做最后的准备。本次测试的主要目的是用于验证新车的能量回收系统，该系统能使新车的续航里程增加约30%。
此次我们从外媒处获取到了奥迪e-tron的动力信息，该车型搭载了两台电机，综合最大输出功率为355马力（265千瓦），综合峰值扭矩为561牛·米。此外，新车还有一种强化模式（Boost Mode），该模式可持续8秒，该模式下最大功率可增至402马力（300千瓦），峰值扭矩可达664牛·米。新车0-100公里/小时的加速时间将小于6秒，极限车速可达200公里/小时。
作为一款纯电动车，续航里程也许是消费者最为关心的问题，但奥迪在这方面也算是做足了功夫，该车型搭载了一组容量为95千瓦时的电池组，其最大续航将超过400公里，值得一体的是这个数值是基于相比过时的NEDC更加严苛的WLTP（全球统一的轻型车测试程序）的测试结果。
