起亚福瑞迪

　　福瑞迪搭载的1.6L发动机采用了起亚新一代全铝γ发动机，最大功率为90kW/6300rpm;最大扭矩155N?m/4200rpm。2.0L发动机能够提供115kW/6200rpm的最大功率和194 N?m/4300rpm的最大扭矩。另外，福瑞迪配置方面，装配了智能钥匙、IPOD接口等流行配置。在安全方面，福瑞迪采用的高刚性车身结构设计，还配备了6安全囊、四轮盘式制动系统、ABS+EBD的主动安全系统。

　　福瑞迪装配了许多高档车上才有的尖端高档配置，如发动机一键启动系统、含报警功能的智能遥控钥匙 (smart key)、定速巡航系统、多传感器倒车雷达 、隐藏式雨刷、遮阳板照明按键等，这些装备在同级车中非常少见，不但让驾驶操作更加得心应手，更传达了Forte福瑞迪现代感与高科技完美融合的概念诉求。

　　替代车型：起亚赛拉图。虽然是曾经的日韩车系新三样之一，但是赛拉图的外形过于中庸，动力表现也不如福瑞迪来的更具激情，加之众多的安全配置以及功能配置升级，在价格上差距不甚明显的福瑞迪绝对是取代赛拉图的最佳选择。

　　现代悦动

　　悦动搭载的全新的1.6L γ发动机，最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW/6300rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm，新款在提高性能和降低油耗上进行了很大的改进。除了在动力匹配上有所调整外，新悦动还增加了发动机防盗和水温表等人性化配置，车型外观以及总体配置基本上保持了原有的风格。

　　在安全配置方面，悦动全自动无缝焊接，拥有更好的车身质量及车身坚固度，配备了诸如前排双安全气囊、ABS+EBD、电子防盗系统，倒车雷达等主被动安全配置。悦动在车内安全上显得更加用心，配备了诸如发动机防盗系统、车速感应自动门锁、儿童安全门锁、电动防夹手车窗等贴心配置。

　　替代车型：现代伊兰特。无论是从外形还是动力配置而言，悦动的优势都非常明显。同时由于伊兰特作为出租车而在路面上过于常见，容易造成车主的视觉疲劳。所以整车空间及配置均得到升级的悦动新车顺其自然的成为了换代车型的首选。

　　雪铁龙世嘉两厢

　　雪铁龙世嘉两厢有着1.6L、2.0L主力排量的搭配和其发动机所呈现的经济性和动力性的各有所长以及天窗的选择自由，并凭借创新性的科技内饰和丰富、人性化的配备，与同级别车型相比，世嘉两厢的配置更具性价比优势，世嘉在应用雪铁龙全球首创的中央固定集控式方向盘和感光自适应组合仪表盘组合的同时全系标配定速巡航和限速器。

　　世嘉与雪铁龙C4同样拥有出色的赛车底盘和悬挂系统。新车型在内饰方面增加了多处钛银装饰条，座椅内饰增加了深色，同时部分车型配备了定速巡航、新车电脑以及行车自动落锁等配置。同时，世嘉豪华车型及VTS还可选装ESP，世嘉两厢舒适型、豪华型及VTS均有天窗版，并且拥有更为丰富的选装配置服务，为消费者提供了更多的选择空间。

　　替代车型：雪铁龙富康。虽然富康系列是中国消费者难以割舍的情节，但是随着时代的变迁，也需要有一款动力更优越，空间更大外形更时尚浪漫的车型替代，世嘉两厢的出现正好弥补了这种遗憾。另外世嘉两厢拥有的WRC元素也是值得消费者重点体验的细节之一。

　　三菱蓝瑟翼神

　　蓝瑟翼神与进口LANCER EX并没有太大区别，取消了“大嘴”前格栅并采用了新的轮毂样式，整体向家用风格靠拢;同时，“鲨鱼嘴”家族前脸和夸张的后扰流板得到了保留，也体现了其运动的本质。蓝瑟翼神动力方面，1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197N?m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT变速箱。

　　蓝瑟翼神装配了多功能三幅式方向盘、运用全新铝镁合金打造的换挡拨片、雨量感应式雨刷、无钥匙启动、定速巡航、自动感应式头灯等舒适性配置。安全配置方面包括车身稳定ASC和牵引力控制TCL在内的电子系统仅出现在顶配的旗舰车型上;被动安全部分驾驶员膝部气囊、侧气囊、侧气帘出现在高配的三款车型上。另外倒车雷达、四门防撞钢梁也是全系标配。

　　替代车型：东南三菱蓝瑟。虽然东南三菱的蓝瑟系列是当时在外形与动力兼顾的新家轿代表，不过时过境迁的4G18引擎已经无法与搭载了4BX系列引擎的三菱蓝瑟翼神抗衡，加之与最新款一致的外形和丰富的功能、安全配置，蓝瑟翼神将是三菱品牌粉丝的换车首选。

　　大众朗逸

　　LAVIDA朗逸共1.6和2.0两种排量，该车的实际轴距达到2610mm，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。值得称道的是，朗逸继此之后又增加了1.4TSI发动机，来获得更高的性能优势。

　　大众朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一体变速箱，这款变速箱的朗逸技术源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序(DSP)和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。

　　替代车型：大众捷达。虽然捷达系列车型依旧在不断的更新换代，但是生硬的外部设计以及过于呆板的车内细节早已脱离时代;外形流畅又拥有1.4T引擎配置的朗逸自燃成为了钟爱大众车型的消费者换车的首选。虽然朗逸在价格上要明显高于捷达，但是充裕的车内空间以及车身造型还是赢得了市场的认可。

　　别克英朗GT

　　英朗GT动力方面与偏向运动的外观设计不谋而合，搭载的三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气，变速箱分为5速手动和6速手自一体。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率高达135千瓦，最大扭矩235牛米，峰值数据达到了2.4L发动机的水准。英朗GT前后悬挂采用前麦弗逊式、后扭转梁式，经过瓦特连杆加强后整体操控性能得到大大提升。

　　英朗GT长、宽、高分别为4671mm、1815mm、1478mm，数据已经达到甚至超越某些更高级别的车型。另外，英朗GT 1.6T车型配备了型号为225/50 R17的轮胎，为行驶稳定性及操控性提供了更好的保证。配置方面英朗GT标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、真皮多功能方向盘等，遗憾的是ESP只出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面。

　　替代车型：别克凯越。英朗GT汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，秉承别克品牌动感流畅的设计基因，打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局，突显出高端中型轿车的产品定位，口碑卓著的1.6L和1.8L Eco智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，集高性能、低油耗、低排放、低维护成本于一身，展现动力科技优势。