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马自达CX-30
2020-06-11  来源:315汽车网  关键词:马自达CX-30 全新紧凑型SUV 推出8款车型

      作为长安马自达的全新紧凑型SUV,CX-30令人出奇的是竟然能在同一套动力系统下一口气推出8款车型(其中最低配为手动挡),新车全系标配2.0L自然吸气发动机,满足国六B排放标准,并且后续还将推出马粉心心念的Skyactiv-X压燃发动机。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  CX-30的“狠”除了车型多之外,还有一点就是每个车型之间的售价差可谓是细微至极。全系8款车型的官方指导价区间为12.99-17.19万,而在四分之三的车型中每款车只相差3、4千块钱的操作,着实是不多见的事情。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  在起步两款“尚悦型”上,手动挡和自动挡车型配置除了变速箱外全部相同,而两者只相差一万元的售价来看,肯定是推荐自动挡车型。当然,沉迷传说中马自达人马合一精神的话,手动挡还真成了唯一的“天选之子”。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  如果查看全系各个车型的配置就可以发现,其实低配的车型在配置上已经很有良心。CX-30全系标配了AutoHold、前侧气帘、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、倒车影像、无钥匙启动、主动进气格栅、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、手机互联(CarPlay+CarLife)、LED光源、全车一键升降、后排出风口等配置。

  在售价为14.39万的次低配“质悦型”上,你将比最低配的自动“尚悦型”多花4千元,从而可以换来后驻车雷达、电动天窗,以及一个真皮方向盘。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  如果还嫌配置不够丰富,那再加4千就可以买到“雅悦型”,而这4千元,则要比刚才的4千花得更加物超所值。此次升级可以得到18吋轮圈(低配为16吋)、定速巡航、前排无钥匙进入,以及分区可控的自动空调。所以,拜托请牢记这个叫“雅悦型”的车型。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  再往上,又是相差4千元,而这次也将进入15万大关。“嘉悦型”官方指导价15.19万,比刚才的“雅悦型”多了一个车顶行李架、真皮座椅,和一个功能更丰富(加热、锁车自动折叠)的后视镜。

  通过这一上一下的对比,其实也更加突出了指导价为14.79万的“雅悦型”的性价比。话讲到这个层面,各位应该懂我意思了吧!

  从“领悦型”开始,CX-30便有了驾驶辅助系统。所以从15.19万的“嘉悦型”跳到15.49万的“领悦型”上,你只需多加3千块钱就能换来并线辅助、车道保持、主动刹车、偏离预警、ACC自适应巡航、自动大灯、自适应远近光灯以及自动雨刷。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  不过马自达也在“领悦型”上耍了点小心思,比如收回了车顶行李架、真皮座椅、以及那个功能丰富的后视镜。如果你实在想要这些配置,那又得多花4千块去买次顶配的“耀悦型”,同时还能斩获一个LED日间行车灯和自动防炫目的后视镜。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

  最后,就是全系顶配的“尊悦型”,官方指导价17.19万。增加了前驻车雷达、360°全景影像、带位置记忆的电动后备厢、远程启动、方向盘换挡、HUD抬头显示、带记忆功能的主驾电动座椅,以及倒车自动下翻和带记忆功能的后视镜。

马自达CX-30的最低配才是灵魂所在?

     说实话虽然CX-30上市的车型足足有8款,其实在最终选择的时候并不难。情迷手动的话,那么12.99万的“手动尚悦型”没商量;论性价比最高,那一定是售价为14.79万的“雅悦型”;若经常跑长途或有驾驶辅助需求的话,15.49万的“领悦型”亦是足矣。(本文转自新车评)

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