2010年4月15日，经过多方咨询，我们购买上海通用别克君越SGM7308ATA【3.0轿车】一辆，在此之前，我们对别克车系的质量特别信赖，觉得一辆能给予人安全的车辆才是最重要的。该车辆识别码为LSGGF59B7AH144599.发动机号码093300108，车牌号码：豫A90695.
   在本人使用车辆行驶约10000公里左右出现发动机前右半轴油封不同程度的出现漏油现象，共计去维修站三次，经过三次拆装维修，维修时间15天左右。
  　　
  　　
  　　2010年12月18日车辆行驶16800千公里的时侯。车辆在正常行驶下出现了车速提不上去，而且手动档不能够使用。发动机转速达到3000转时，实际车速只能够达到40码。发动机故障灯亮，我立即与郑州北环别克新纪元4S店工作人员联系，工作人员让去4S店检测。
  　　
  　　 结果检测出来说是变速箱模块【类似电脑板一样的东西坏了】需要更换。店里没有现货，需要从厂家发货。
  　　
  　　 经过了11天的等待后，即 12月29日晚上，工作人员说车已经测试过了没有一点问题了。让我放心的开。
  　　
  　　 第二天一天因为没有公务外出，车基本上没有动。到12月31日下午我们开车回老家南阳方城县，在方城县高速出口约有50米处，车辆又出现了原来的故障。
  　　
  　　 而且这次更加严重。车子倒档基本上动不了，连公路上普通的减速带都倒不过去。我立刻与郑州别克新纪元4S店工作人员联系，工作人员让先去南阳4S店检测。
  　　
  　　
  　　第二天，我们把这辆车开到南阳4S店检测。检测结果是和上次故障一样。
  　　
  　　当时我让4S店工作人员试了下倒档，他说可能是变速箱内部的毛病。由于南阳没有配件。我只有把车开到郑州去维修。
  　　
  　　 回郑州仅仅200公里的路程却让我走了8个小时。路上加了两箱油。一路上担惊受怕，总担心车再坏在路上。
  　　
  　　 到郑州后我们就直接去了别克新纪元4S店，到那里以后工作人员还是按照常规检测试车。4S店人员亲自试车，就在别克新纪元4S店门口的坡度，往上倒车都不行。
  　　
  　　 工作人员反复检测了几次也没有找到毛病。只说是变速箱坏了。要把变速箱解体检测。
  　　
  　　 因为我们刚买的新车，当时我没有办法接受4S店要解体检测车的说法。协商了几天，最后没有办法我们只有接受解体检测。但是我们提出要求，先把变速箱拆下来，需要检测故障解体变速箱的时侯必须要通知我们的人过来现场看着。
  　　
  　　 当时4S店的服务经理也答应了。说如果我们的人不在他们就不会擅自打开变速箱。还一再表示让我们放心。
  　　
  　　 结果元月7日下午，4S店没有经过我们的同意擅自打开了变速箱。对此我们非常气愤。
  　　
  　　 工人说变速箱内好多零部件都坏了。一辆新车才跑了一万多公里。就出现了这么严重的问题。那以后该怎么办？我们怎么敢相信别克的质量？
  　　
  　　 另外，在我本人工作异常繁忙的情况下，多次去4S店维修车，这中间的误工费又怎么去算？自从买了这辆车以后，使用的时间没有修的多。
  　　
  　　 为了保证我们乘车者的生命安全，为了以后不再为维修无限度耗费我们的时间和精力，也为了让别克公司兑现他们以人为本的服务理念，我们现在坚决要求厂家给这辆车更换变速箱总