1.出风口温度测试：a.第一次于2011年7月份在4s店测试，为16度（时间为启动后5分钟）
                    b.第二次于2012年5月8日在4s店测试，为9度（时间为启动后20分钟左右），
                      车启动后，开启“内循环，风量最高档，温度设置18度”，经过一小时车内温度测试为：21.8度。
           
                    c.检测“压缩机和氟利昂均正常”
                 
   2. 投诉原因    a. 在夏天中午开车，驾驶人员额头出汗，后背衣服汗湿（开启“内循环，
                    风量最高档，温度设置18 度”，）
                  b.出风口不可能出现冷气雾，也无冰骨的冷风，但其他相同排量甚至更
                    小排量的车都有这种现象。相同时间内，车的降温效果远差于同排
                    量的车。
                  c.4s店答复是：①这类车节能，所以空调效果差些，②轩逸车都差不多
                  d.马上就要过保修期了，急于得到处理

   3.质量原因分析：a.蒸发器太小  或鼓风机太小
                   b.鼓风机距蒸发器距离太远，冷气不能全部及时送出。