1、首保快3个月2500公里内,应厂家要求,2个月20天左右1900公里做了首保,转向一边偏软一边偏硬问题存在,因为4S的回复这是正常现象,也就算了(确切的说也就忍了)。
2、最大问题在这里,二保4900公里,之后从5700左右公里发现车开始怠速抖动,行车完成后停下来,方向盘有明显感觉,开空调就别提了,手放方向盘感觉发麻。开始我以为是这车可能都这样,于是趁车友会活动时找了几台同款车对比,包括新旧款对比别的完全不同,非常安静,当然是相对我的来说,这此情况去了四趟4S做检查。
第一次:师傅看了一下,说我加到不好的油了,让我烧完换箱97试试。我照做了。
第二次:相隔10来天,师傅说我车机油还没形成油膜,所以抖动是正常。再磨合一段时间就好了。
第三次:再过一周,跑了一趟高速。问题比以前严重。再去4s,师命傅说共振的问题是发动机传出来的,拿电脑查看说无错误代码。让我再跑跑。
第四次:回来后我越想越不对,明显感觉4s就是想找各种理由推脱,这哪是从用户的角度处理问题?于是我找开车行的朋友帮看看原因。
1、开空调怠速不提升,
2、右转向怠速提升延迟,
3、4个火花塞同时被击穿(这里不能上照片,看后惊呆),
由于还是新车,我朋友建议我去4s,再次得到的答案让我更加抓狂,答案是我"油箱中有水"。4S说无法处理。说这个抖动厂家也没办法解决,也就是说该车出现这样的质量问题,是我的运气不好购车时碰上了,“就这么句没办法”......
原本我对起亚(韩系)抱有取代日系占比国内市场的看法瞬间跌入谷底。算了,我不想在这里激动,这种敷衍了事、逃避责任的行为另人发指。
现在最主要是如何解决问题,经过多位做机修朋友的一致肯定,该车是发动机质量出现问题,至今才跑7000公里,我的要求非常明确,也非常简单,我再不想和厂家这么纠结。
1、退车;
2、换车;
在此之前没有第三个选择。
我实在经不起4S这样的忽悠和折腾。若不是我将采用法律手断,最近正在寻求律师帮助,望厂家给予正确对待。在此我想说,起亚不应该用我的包容当作推卸责任的挡箭牌。也许很多人会认为我这样的事件很多,但我无法容忍,当再次看到我去4s的处理记录后,这不是一般处理可以填补我们消费者的信心,可以说这是一种伤害。是对我们消费者权益的尊重。