例如: 北京现代   宝马   凯迪拉克   科鲁兹   蒙迪欧   创酷   
欢迎登录
使用QQ直接登录
  • 还没有帐号? 免费注册
新用户注册
  • 已经注册账号? 立即登录
您的当前位置:首页 -> 信息资讯
东风日产建大连新基地 一线车企火拼扩产
2012-06-25  来源:网络  关键词:
在宣布导入英菲尼迪国产化项目不到一个月之后,东风日产将再次启动扩产步伐。南方日报记者从东风日产确认,6月25日,东风日产大连工厂整车项目将宣布动工,成为东风日产在国内的第四大基地,也掀起当前一线车企扩产潮的又一巨浪。


        预计2014年投产


        东风日产目前拥有花都、襄樊和郑州三大基地。此前,业内曾猜测英菲尼迪国产化项目会落户大连,但最终英菲尼迪落户襄樊基地,而东风日产确实也谋划了大连新基地。


        根据早前大连市环保局曾公布的《东风汽车有限公司大连工厂乘用车24万辆产能建设项目》环保报告,该项目最初将生产SUV为主,最终逐步扩充到MPV和轿车。总投资超过50亿元,将在2014年实现投产,最终形成24万辆的产能。


        报告显示,该项目计划于2014年实现2.5万辆中高端SUV产品;2015年实现8万辆中高端SUV产品及4万辆高端SUV产品的生产;2016年进一步提升工厂总产能至14.5万辆,开始生产高端MPV产品;最后到2017年增产高端轿车产品,并完成总设计产能目标24万辆。


        今年,东风日产按计划将达成百万辆的产销规模。在去年公布的中期事业计划中,东风日产提出了“中国乘用车第一集团领先地位”的目标,到2015年销量超过130万辆,进入我国乘用车的前三强。为此,近两年来,东风日产相继展开了郑州新基地、襄樊英菲尼迪项目、大连新基地的系列新产能布局。


        弱市难阻“建厂大业”


        虽然去年以来车市进入微增长时期,但并未阻挡主流乘用车企业的“建厂大业”。一年多来,包括一汽-大众、上海通用长安福特上海大众等相继展开大规模扩产。还有广汽菲亚特、长安PSA、广汽三菱等新合资项目出现。


        从单一车企来看,目前包括上汽通用五菱、上海大众、上海通用、一汽-大众等乘用车企业均已达成了每年百万辆以上的产销规模,随着今年东风日产的加入,“百万辆俱乐部”已初具规模。一线车企因此形成了规模化优势,而且生产基地散布国内各大区域,充分贴近市场。而从跨国公司的中国布局来看,大众和通用已率先进入年产销“两百万辆时代”,而且进一步加快了扩张步伐。


        在可以预见的趋势中,中国车市销量规模今年可望突破2000万辆,在未来几年也可以达到3000万辆的规模。尽管当前市场进入微增长的全新阶段,但未来市场的增量规模仍然是在全球绝无仅有的。当前的市场调整期,因此反而成为一线车企布局未来的良好时机。

网站版权所有 315汽车网 未经许可不得转载 Copyright © 315qc.com. All rights reserved.  网站制作
hui.png京公网安备11011802222225号 京ICP备17054747号-1

 
扫描访问手机站
关注微信公众号
服务热线: 010-89941025
工作时间:周一至周五 9:00-17:00