小排量增压发动机是目前解决汽车能源问题的一条折中出路。相较于高大上的新能源混动技术，它所面临的升级成本并不算大，却有着近乎相同的燃油经济性。所以，这种“以小博大”的做法成为了很多掌握涡轮技术厂家的首选方案。

　　丰田同样也是涡轮技术的“资深玩家”，在国内市场推出了优质的2.0T动力总成之后，接下来的目标就是着力发展小排量增压动力配置。眼前这台搭载着1.2T的D-4T卡罗拉就成为了第一个“吃螃蟹的人”，它要用丰田式的方式来告诉消费者，小排量其实也有大作为。