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凯迪拉克CT5铂金运动版米其林PS4S轮胎无故鼓包
2022-01-05
  • 投诉编号:202201051029072499
  • 经销商名称:青岛鸿发森岳
  • 投诉车型:凯迪拉克
  • 投诉问题: 配件争议: 配件质量差;
    轮胎: 鼓包;
投诉内容
2020.9.23购车,2021.9.5发现有鼓包迹象,9月中旬保养汽车咨询4S店,4S店回复过了半年,不管。再过3个月,12月轮胎经过3个月轮胎鼓包处趾口开始出现小裂口,因CT5车型底盘低,路况不好地方从不开这个车辆,都是开另外一辆底盘高点的车,这辆车从未发生过异常碰撞,因此本人分析应该是产品本身内部有可能存在隐形缺陷,侧帘线本身存在薄弱的地方,经过近一年的正常行驶,慢慢出现疲劳断裂,开始发生鼓包迹象,后续慢慢严重,经过3个月慢慢出现小裂口的,因此本人查询轮胎三包政策等出现此类情况怎么处理,还有米其林质量保证政策,结果一般情况没有说半年就不质保这种说法,而且米其林轮胎是没有时间限制,只要确实是质量问题,都会质保理赔。因此走质量申诉程序,按米其林申诉程序,在米其林专营店扒胎上传照片,结果可能是因为扒胎时轮胎内部灰尘有扒胎痕迹,像裂痕,米其林鉴定报告出来是简单两句判定受到冲击引起的损伤,此类损伤非质量问题就完了。本人当时特意把灰尘扒胎痕迹擦掉以后照片上可以看到一点上都没有。因不同意结果,米其林来人第二次鉴定,第二次又说内部有凹痕,本人确认根本看不出来,把轮胎翻过来放地上,让鉴定人员指出凹痕,结果鉴定人员指了一个位置,当时把轮胎立起来确认位置,结果根本不是鼓包位置,当面对质人家说我这是误导他,赶紧拿出黄色油漆笔,在轮胎鼓包处做个标记,然后再在里面画个框,说那个就是凹痕,但本人怎么看也没有凹痕,只有后来手指蹭过的痕迹,但人家单方面说是凹痕,就判定不是轮胎质量问题就走了。两次鉴定扒了三次胎,留下扒胎痕迹倒是不少,但根本没有他说的裂痕,凹痕。一会儿裂痕,一会儿凹痕,位置都指得变来变去,这种判定怎么让人信服?反映到车厂,车厂说还得找米其林去鉴定,车厂没法鉴定,难道米其林的鉴定和实物符不符合,车厂都不能判断?还是让米其林自己判定?客户反馈的信息连接收都懒得接收?都说了我这边整理了我这实物照片和米其林的鉴定结果对比资料,车厂就说轮胎得米其林来鉴定,难道这么大的车厂连部品质量检查都做不了?原来的部品从来不检查,只负责组装就完了吗?你自己不知道看什么,客户都整理了米其林鉴定内容和客户实际看到的证据材料,实物也可以提供,让确认一下都懒得确认?凯迪拉克竟然再次交给米其林去鉴定,让嫌疑犯给自己当法官,让米其林鉴定,用得着你吗?我这已经让米其林鉴定两次了,用得着再花快递费把轮胎寄给你凯迪拉克?
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