汽车向西!向西!汽车厂商如何在西进中抢占先机?如何布局西部?如何掘金重庆?6月9日中国主流媒体汽车联盟与重庆车展组委会在重庆国际车展上联合举办《2011首届中国车市西部峰会…[全文]
主办单位:
重庆国际车展组委会
中国主流媒体汽车联盟
承办单位:
重庆晚报、搜狐汽车
峰会时间:
2011年6月9日 14:00——18:00
互动嘉宾:
力帆事业集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理 廖雄辉
东风日产乘用车公司市场销售总部总部长 木俣秀树
沃尔沃中国区副总裁 宁述勇
北京现代副总经理 张志勇
比亚迪副总经理 李云飞
汽车行业分析师 贾新光
资深汽车评论人 CCTV2 《车风尚》制片人 李潮
“相对于沿海城市,西部的汽车消费发展比较滞后。国家区域振兴政策,将促使中西部经济主体的活力迅速增长,有利于二三线城市购买力的进一步释放。”汽车评论员贾新光,对西部车市的成长前景,持肯定态度。从各大车厂近年在西部的增长,也可以一窥这个区域市场的巨大潜力。
互动嘉宾:
广汽乘用车副总经理 徐育林
江淮汽车销售公司副总经理 李建华
莲花汽车副总经理 解伟
东风裕隆销售总部总部长 单志东
东风悦达起亚销售本部副本部长 蒋玉滨
广汽本田西南大区商务主任 吴淑钿
《汽车公社》总编 卫金桥
经过多年酝酿,筹划编制的成渝经济区区域规划(以下简称《规划》),终于在“十二五”伊始上升为国家战略。5月5日,国务院正式批复《规划》,成渝经济区的战略定位是建成西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。本次通过的《规划》,确认了重庆市31个区县和四川省15个市,整体划入中西部“最大的经济区”。