南都记者日前在本地的二手车大卖场了解到，目前二手车市场纷纷制定了拒收水浸车的管理规定。
南方都市报5月17日报道 南都记者日前在本地的二手车大卖场了解到，目前二手车市场纷纷制定了拒收水浸车的管理规定。
广州大道南一家二手车交易市场负责人巢志东表示，该交易市场向消费者承诺过不销售水浸车。但事实上，水浸车也分很多种类，根据水浸的程度和标准来划分，例如只是排气管被水浸过，那只要换排气管就可以，这种车的水浸程度很低，该市场也会对外销售。另外，保险公司对水浸车会有赔偿，4S店也会进行维修，所以消费者不用太担心水浸车的质量问题。水浸车在车行都是以低价出售，在同一款车型比较下，会刻意压低水浸车的价格。(来源:南方都市报 南都网)
主营豪华二手车的华南汽贸广场负责人吴志坚指出，该市场由于主营高端二手车，因此，场内的经销商自觉性相对较好。市场对水浸车的监管很严格，不允许水浸车交易。据记者了解，有几家车行主要销售高档车型，已形成一定品牌认知度，经销商一般都会考虑到水浸车带来的销售周期以及后续服务，通常都不会收购这类车。但如果确实有水浸车，经销商也会如实告知消费者。对于工商部门的水浸车销售的规定、要求，该市场会按照协议执行。至于那些销售低端二手车而且管理不严格的交易市场，不排除有“水浸车”流入并卖给消费者。但交易市场一般要求销售方必须将实情告知消费者。因此，选择权仍然掌握在消费者手上。据了解，今年水浸车的情况跟前两年相比不算严重，而且广州地区也很少销售水浸车，一般都会将水浸车迁往外地。(来源:南方都市报 南都网)
喜龙大昌行二手车市场市场部总监蔡兆源告诉记者，今年水浸车的数量并不算多，而且定价比较乐观，很容易就能够消化掉。该公司对水浸车的具体做法主要分两步走，一是修车，由保险公司来评估决定，保险公司会建议损伤特别严重的车直接换掉，因为维修成本特别高，隐患不明。二是卖车，他们是采取低价、折扣多来销售水浸车。
诚新二手车销售经理谢宏泉则表示，该车行很少销售水浸车，厂家也不允许经销商销售水浸车。如果确实有水浸车，他们会通过很低的价格收购，然后批发到外省，之后的手续就无需再跟进，因为外地消费者警惕性不高。总之，他们对水浸车的态度是不接手，一旦接手了也是及时处理掉，不会放在展厅太久。
