【搜狐汽车 金狐谍】福特的嘉年华ST高性能版车型已经在巴黎车展上正式发布，量产车型将于2013年在欧洲市场率先投放，此外，还将首度引入中国市场。日前已经有网友捕获了将于国内进行测试的福特嘉年华ST车型，明年这款小钢炮将以进口身份正式引入国内。
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嘉年华ST车型将包括三门版和五门版车型，此次国内曝光的是三门版的嘉年华ST，看来这也很有可能就是后续进口国内的版本。毕竟已经有了国产的五门版嘉年华车型，进口的嘉年华ST势必会有更高的定价定位，大打高性能牌，强调的就是个性分明，无疑三门版车型能够更好的彰显这一特征。
嘉年华ST实际上和即将与年内上市的改款嘉年华车型采用同样的设计风格，ST版本也采用了与国产改款嘉年华高配车型相同的大灯设计，带有透镜灯组和条形的LED日间行车灯。进气格栅是相同的新大嘴风格，只是从普通版的横条格栅改为了蜂窝网状运动风格，同时还有红色的“ST”铭牌彰显车型身份的与众不同。
【ST版本的保险杠下部进气格栅和雾灯区域更加突出空气动力学下部扰流设计】
【嘉年华ST海外官图赏析，国内版有所简配】
ST版本的保险杠下部进气格栅和雾灯区域与普通版会有所不同，更加突出空气动力学下部扰流设计。另外后轮刹车从普通版的鼓式升级为碟式，车轮规格也放大到17寸，匹配205/40R17的扁平化宽幅运动车胎。尾部设计则与现款普通版嘉年华没有太大差异，采用的是改款后的新尾灯式样，还有就是双出的排气管能够体现这款车型动力上的与众不同。
【此次谍照为三门版车型】
【车轮规格为17寸，匹配205/40R17的扁平化宽幅运动车胎】
嘉年华ST匹配的是1.6T涡轮增压EcoBoost发动机，这款发动机也将出现在国产的福特翼虎车型上，不过匹配在嘉年华这样一款小车上，其表现就完全不同了。发动机最大输出功率180马力，峰值扭矩达到240N•m，没有自动档版本，不过匹配的6速手动变速箱到是能够充分发挥其运动乐趣。嘉年华ST车型的0-100公里/小时加速仅在7秒内完成，最高时速可达220公里/小时。
【双出的排气管能够体现这款车型动力上的与众不同】
从测试车的内装配置来看，不如先前海外发布的版本高，并没有大尺寸的彩色液晶屏幕，也没有匹配SONY音响系统。当然配置方面仍然还是要比国产版本高，比如方向盘上，不仅有音响系统的多功能控制按键，还增加了行车电脑控制按键。空调系统下方的卡槽区域也升级为控制按键，新增了发动机启停系统按键。并装备弯道扭力智能分配系统((eTVC))及三种可选模式的电子稳定控制系统电子稳定控制系统。此外，该车电动助力转向，以及悬挂系统还经过特殊调校，且车身高度也降低了15mm。
【从测试车的内装配置来看，不如先前海外发布的版本高】
【著名赛车座椅生产商Recaro提供的桶型座椅，背部有红色的“ST”绣标】
另一个极具冲击力的就是来自著名赛车座椅生产商Recaro提供的桶型座椅，背部有红色的“ST”绣标，织物面料的座椅具有更好的防滑性，而且腰部和腿部都具有极强的包裹性。再加上更加强劲的动力配置，已经足以刺激嘉年华ST用户的驾驶激情了。
