据大众中国早前发布的财报显示，今年前三季度共交付汽车近200万辆(去年同期169万辆)，增长18.3%，销量增长再次超出国内乘用车市场的整体表现。其中，大众汽车品牌向客户交付汽车152万辆，同比增长17.2%，其中进口车共交付5.95万辆，增长36%。与全球市场相比，大众汽车集团(中国)汽车销量继续保持增长势头。对此，大众汽车(中国)销售有限公司大众汽车品牌总经理胡波表示，截至目前大众中国还没有收到关于要消耗欧洲库存的任何消息，但从全球市场战略而言，向热门市场投入该市场的热销车型属于正常市场行为，不存在消耗整体库存的说法。
记者从大众进口经销商处获悉，截至目前，各经销商的库存量与去年同期基本持平。今年大众进口的多款车型对进口车销量拉动较大，部分经销商前三季度已经完成基本任务，对第四季度冲量销售基本保持乐观态度。记者探访得知，北京地区的大部分经销商也没有收到明年将增加库存的消息。
作为引进年，2012年大众在中国市场计划引进7款车，包括即将在广州车展上预售发布的新甲壳虫2.0T Turbo版。而明年，大众将会暂缓引进全新车型，而将针对各区域市场推出组合营销方式，更深入地开发区域市场潜力。今年前三季度，大众进口汽车全国经销商网络已经达到98家，其中包括青海西藏两家经销商店。至此，大众进口汽车授权经销商已遍布全国所有行政省、自治区和直辖市。胡波表示：预计2012年底，将有超过100家大众进口汽车授权经销商投入运营。
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专访大众汽车(中国)销售有限公司 大众汽车品牌总经理
记者：如何看待目前的进口车市场？
胡波：今年的进口车市场存在一定的压力，从大众进口汽车来说，一到三季度完成了去年全年的销量。1到10月和去年同期相比增长42%。所以跟赛车一样，现在我们已经跑到最后一圈了，肯定要提速，所以我们对于第四季度还是觉得有机会可以最后冲刺一下的。
记者：2013年大众进口汽车将有什么样的计划？
胡波：去年到今年是大众进口汽车所谓的“产品引进年”，因为去年我们引进了很多产品。11月份在广州车展，我们会给甲壳虫大家庭再引入一个产品，就是全新一代甲壳虫2.0TSI Turbo版。
明年是大众进口市场的精耕细作年，因为明年我们不会有所谓的全新产品，但是明年将引进15款各种各样的限量版和特殊版。我们现在酝酿做“一百万辆纪念版”尚酷，借助它向100万辆尚酷致敬。
