《电讯报》称，由荷兰人克拉斯·兹瓦特(Klaas Zwart)创立的阿斯卡里跑车正待价而沽，当前已经有一位意向买主。目前能够确认的是该买家为亚洲公司，很可能是一家中国车企。该笔交易的内容集中在阿斯卡里跑车的知识产权，而非工厂和生产设施。

　　1993年阿斯卡里团队初显雏形，打造阿斯卡里FGT概念车。1996年，兹瓦特在英国多塞特郡(Dorset)注资建立阿斯卡里汽车公司，该品牌的命名是为了纪念著名赛车手阿尔伯托·阿斯卡里(Alberto Ascari)，后者1952年和1953年两次获得F1世界冠军，1955年在比赛中丧生。Ascari同样也可以解读为Anglo Scottish CAR Industry(盎格鲁-苏格兰汽车产业)。

　　阿斯卡里在牛津郡班伯里(Banbury)设有工厂，16年间总共只生产了15辆汽车(另一说为17辆)，其中两辆已经撞毁，一辆售予中东酋长，其余12辆归兹瓦特本人所有。

　　在阿斯卡里FGT概念跑车和赛车之后，1998年公司在宝马跑车基础上改装出阿斯卡里Ecosse跑车。2000年又发布阿斯卡里A410作为勒芒拉力赛赛车原型。

　　2003年阿斯卡里KZ1跑车和阿斯卡里KZR-1赛车(A410改款)问世。以前者为例，动力系统采用4,941cc排量的宝马S62 V8发动机，最大功率520马力，搭载阿斯卡里和里卡多合作的六速手动变速箱；轻量化车身重量1,100千克，单位功率重量比达到400马力每吨的水准；极速323千米/时，静止到100千米/时加速时间仅需3.9秒。该车售价20万英镑。

　　2005年和2006年，KZ1赛车版KZ1-R GT3和KZ1升级版A10相继亮相。到2008年，阿斯卡里在KZ1-R GT3的基础上又推出了跑车版本KZ1-R。(Martin Shi)