近日,315汽车网介绍说,各地相继发布了充电桩扶持政策,30多个省市不约而同地均在出台的相关政策中提及了充电桩的发展以及补贴。
摆在充电桩投资者、运营商和建设企业面前的问题是,如何在尽可能短的时间内,摆脱不断烧钱的困局,实现盈利。
充电桩2030年盈利你们谁还要等? 315汽车网
据内部人士披露,现阶段每个直流桩利用次数为每天8次,才能实现盈亏平衡。而目前北京大部分充电桩平均每天被使用的频次在4次左右,这也意味着,企业每天只能通过充电收回运营成本的一半。不提高使用率的前提下,按照目前的收费标准,一根桩收回成本至少需要5年时间。
几乎所有运营商都认为充电桩行业还处在投资期,短期内无法盈利,这意味着充电桩行业将要进行一场长久的“消耗战”,那些没有先发优势,供应链资源,以及资金实力的中小运营商将很可能出局,整个行业会重新洗牌。
专家曾预测,到2030年充电服务、增值服务及电力市场与碳交易服务将会成为充电桩运营商的三大主要业务,运营商可通过平台化运营将实现多方利益共享。