本人于2017年10月通过湖南怀化的二级经销商到沈阳运通宸宝购买2014款X3 XDRIVER 20i车一辆，截至2018年3月30日，有两个问题需要得到一个合理的解释： 1、车辆的互联驾驶功能一直未能开通，一直跟4S店和宝马中国客服服务热线沟通，得到的结果是互相推诿。 2、新车500公里的时候右前轮胎破了需要拆卸补胎时发现整车3个轮胎的防盗螺丝无法正常拆卸下来，后到本地4S店也不能正常拆卸，最后通过焊接的方式拆卸。请问这个车经历了什么为什么会3个轮胎的防盗螺丝不能正常拆卸！ 现将就互联驾驶开通问题与4S和宝马中国沟通的过程和结果做个简单陈述： 1、2017年10月提车后-2017年12月期间直接找本地的二级经销商和运通宸宝4S的范先生，最后4S店给出没有开通的答复是车辆的互联驾驶所留的号码不是我的，需要我提交资料更改。（为什么新车开通互联驾驶的号码不是我的？可见宝马的管理有多混乱，互联驾驶可能控制汽车的开锁和锁定）。 2、2017年12月提交更改的申请到宝马互联驾驶部门，最后得到的回复是没有开通互联驾驶功能。让我继续找4S店。 3、2018年1月初继续找4S店，得到的答复是已经提交到互联驾驶部门了，但是互联驾驶部门一直说没有收到提交，就在来回踢皮球度过了一个月。 4、2018年2月致电询问开通情况时宝马的互联驾驶部门回电又说开通的号码和我的不一样，需要更改。（为什么现在又开通了，号码又不一致了），本人要求让宝马互联驾驶部门直接与4S沟通，并提供了4S范生的联系电话。 5、2018年3月19日致电宝马客服询问情况，20日的互联驾驶部门回电时，本人正在通话所以没有接到电话，但是后面一直没有回电。 6、2018年3月28日致电宝马客服，客服答复3日内互联驾驶部门会给我回电，但是截至30日下午还是没有收掉回访电话。 请问开通互联驾驶功能的这个要求为什么会这么难以实现？ 宝马有没有把客户当一回事？还是在车辆没有故障的情况下，维权这么困难？如果车辆发生了故障，不敢相信维权会是多么的困难！！希望打算买宝马的朋友，多一个心眼，因为宝马中国的客服部门也一同在忽悠消费者！这个问题不能解决我会一直通过多方面投诉！